Trailermonteret bitumentank

Trailermonteret bitumentank
Detaljer:
En trailermonteret bitumentank er designet til at transportere varm bitumen fra raffinaderier, lagerterminaler og asfaltanlæg til vejbygningspladser. Tankkapacitet, varmekonfiguration, isolering, tømningsudstyr og trailerchassis kan specificeres i henhold til nyttelastkrav og lokale transportregler.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

Produktoversigt

 

En trailermonteret bitumentank er designet til at transportere varm bitumen fra raffinaderier, lagerterminaler og asfaltanlæg til vejbygningspladser. Tankkapacitet, varmekonfiguration, isolering, tømningsudstyr og trailerchassis kan specificeres i henhold til nyttelastkrav og lokale transportregler.
Mobil Bitumen Transport
Fås i forskellige tankkapaciteter og akselkonfigurationer for at matche leveringsvolumener, trækkende køretøjer og tilladte vejvægte.
Temperaturstyring
Valgfri brænderopvarmning, termisk olieopvarmning eller elektrisk opvarmning kan vælges i henhold til den nødvendige driftstemperatur, tilgængelig energikilde og transportforhold.
kontrolleret udledning
Tyngdekraftsudledning eller en valgfri asfaltpumpe kan konfigureres til at passe til modtagetankforbindelser, rørføring og nødvendige overførselshastigheder.
Projektspecifik konfiguration
Tankdimensioner, isoleringstykkelse, affjedring, bremsesystemer og afgangsforbindelser afsluttes i henhold til de godkendte tekniske specifikationer.

 

Nøglekonfigurationer og valgvejledning

 

Tankkapacitet og nyttelast
Vælg den nominelle tankvolumen baseret på den nødvendige bitumenleveringsmængde, produkttæthed, trailer egenvægt og tilladt totalvægt (GVW). Brugbar kapacitet og akseltryk bør kontrolleres før produktion.
Varmesystem
Brænderopvarmning: Velegnet til projekter, der kræver indbygget varmeproduktion, afhængigt af det valgte brænder- og varmekredsdesign.
Termisk olieopvarmning: Bruger et cirkulerende varmeoverførselsmedium, hvor et indirekte varmesystem er specificeret.
Elvarme: En mulighed for stationær opvarmning eller temperaturvedligeholdelse, når en passende strømforsyning er tilgængelig.
Uopvarmet konfiguration: Velegnet til applikationer, hvor opvarmning ikke er påkrævet eller leveres af separat udstyr.
Termisk isolering
Stenulds- eller glasuldsisolering kan specificeres med en beskyttende yderbeklædning. Isoleringstykkelse og -materiale bør vælges i henhold til den nødvendige temperaturfastholdelse, omgivende forhold og transportvarighed. Det faktiske varmetab afhænger af hele tankens design og driftsbetingelser.
Udledning og overførsel
Vælg tyngdekraftudledning eller en valgfri asfaltgearpumpe i henhold til bitumenviskositet, driftstemperatur, afgangshøjde, rørledningsmodstand og påkrævet flowhastighed. Udløbsstørrelse og koblingstype skal passe til modtageudstyret.
Trailerchassis og vejkompatibilitet
Akseltal, affjedring, kingpin- eller trækstangsforbindelse, bremseudstyr, dæk og chassisdimensioner skal matche det trækkende køretøj og bestemmelseslandets regler. ABS/EBS tilgængelighed og andet vejudstyr skal bekræftes for den valgte konfiguration.

 

Tekniske specifikationer

 

Følgende tabel giver en foreløbig konfigurationsreference. De endelige specifikationer afhænger af den valgte model og godkendte tekniske design.

Parameter

Tilgængelige muligheder / reference

Produkttype

Trailermonteret Bitumen Tank / Bitumen Transport Sættevogn

Nominel tankkapacitet

15.000–45.000 L, afhængig af modeltilgængelighed og nyttelastgrænser

Tank materiale

Kulstofstål eller rustfrit stål, underlagt anvendelseskrav

Kulstofstålkvaliteter

Q235B / Q355B, med forbehold for materialebekræftelse

Rustfri stålkvaliteter

304 / 316L, med forbehold for materialebekræftelse

Varmesystem

Brænder / Termisk olie / Elektrisk / Uopvarmet

Isolering

Stenuld eller glasuld; 50–100 mm som konfigurationsmulighed

Driftstemperatur

Skal bekræftes i henhold til bitumenkvalitet og tank/varmesystemdesign

Temperaturovervågning

Dial termometer; valgfri PT100 sensorer og digitalt display

Udledningssystem

Tyngdekraftsudledning eller valgfri asfaltgearpumpe

Pumpeflowhastighed

Skal specificeres i henhold til viskositet, tryk og udledningsforhold

Trailer aksler

2-akslet / 3-akslet / 4-akslet, afhængig af køretøjets design

Affjedring

Mekanisk eller luftaffjedring, afhængig af konfiguration

Bremsesystem

Luftbremser; ABS/EBS underlagt konfiguration og gældende regler

Bugseringsforbindelse

Femhjuls kingpin eller trækstang, alt efter det trækkende køretøj

Udledningsforbindelser

Beslag med flange eller lynkobling, underlagt grænsefladekrav

 

Produktion & Kvalitetskontrol

 

Materiale- og fabrikationsinspektion
Materialeidentifikation, tank-skal dimensioner, formning og svejsning kontrolleres i forhold til de godkendte tegninger og inspektionsplan.
Svejsning og tankintegritet
Svejseinspektionsmetoder, herunder visuel inspektion og anvendelig ikke-destruktiv prøvning (NDT), er specificeret i henhold til design- og kvalitetskravene. Lækagetestning udføres ved hjælp af en godkendt metode, der passer til tankdesignet.
Opvarmning og isolering
Varmekomponenter, temperaturfølere, isolering og yderbeklædning kontrolleres i forhold til de aftalte konfigurations- og installationskrav.
Chassis og vejudstyr
Chassisdimensioner, akselinstallation, dæk, belysning og bremseudstyr inspiceres i henhold til det godkendte design og gældende køretøjskrav.
Inspektionsdokumentation
Tilgængelige leveringsdokumenter kan omfatte materialecertifikater, svejseinspektionsrapporter, lækagetestregistreringer, endelige inspektionsrapporter, betjeningsvejledninger og reservedelsinformation. Den endelige dokumentliste bør aftales inden produktion.

 

Ansøgninger

 

Asfaltblandingsanlæg
Transporterer bitumen fra lagerfaciliteter til asfaltproduktionssteder og kan levere plantelagersystemer, når udledningsarrangementet er kompatibelt.
Vejbygningsprojekter
Leverer mobil bitumenlevering til vejbelægning, klæbebelægninger og andre applikationer, der kræver varm bitumen, underlagt kravene til modtageudstyr og materiale.
Bitumenterminaler og distribution
Understøtter overførsel af bitumen mellem terminaler, depoter og projektlokationer med kapacitet og vejkonfiguration valgt til den påtænkte transportrute.
Leje af flåde og udstyr
Standardiserede forbindelser og aftalte vedligeholdelsesordninger kan specificeres for flådeoperationer. Tilgængelighed af reservedele, udskiftelighed og servicesupport bør bekræftes for hver ordre.

 

Tilpasnings- og RFQ-krav

 

For at udarbejde et nøjagtigt teknisk forslag og tilbud, bedes du angive følgende oplysninger.
Bitumen og driftsforhold
Bitumenkvalitet: 50/70, 60/70, PMB eller andet specificeret materiale.
Nødvendige transport- og afgangstemperaturer.
Forventet leveringsmængde og transportafstand.
Tank- og varmekonfiguration
Påkrævet nominel kapacitet og mål for anvendelig volumen.
Foretrukken opvarmningsmetode og tilgængelig energikilde.
Krav til isoleringstykkelse og temperaturfastholdelse.
Krav til anhænger og aflæsning
Oplysninger om bugsering af køretøjer og bestemmelseslandets regler.
Foretrukket akseltal, affjedring og bremseudstyr.
Tyngdekraft eller pumpeassisteret udledning, påkrævet flowhastighed og tilslutningsdimensioner.
Kommerciel og leveringsinformation
Destinationsland og havn.
Påkrævet leveringsplan.
Foretrukne Incoterms, såsom FOB, CFR eller CIF, med den navngivne port, hvor det er relevant.
Tegninger, anlægsforbindelsesdetaljer og gældende tekniske standarder skal leveres, hvor de er tilgængelige.

 

Ofte stillede spørgsmål

 

Q: Hvordan vælger jeg den korrekte tankkapacitet?

A: Start med den påkrævede leveringsmængde, og kontroller derefter bitumendensiteten ved den relevante temperatur, anvendeligt tankvolumen, trailerens egenvægt, GVW og akseltrykgrænser. Den endelige kapacitet bør verificeres i forhold til destinationslandets transportregler.

Q: Hvor meget temperaturtab skal jeg forvente under transport?

Sv: Varmetab afhænger af isoleringstykkelse, tankgeometri, omgivelsestemperatur, vind, initial bitumentemperatur og transportvarighed. Et specifikt temperaturfald skal baseres på testdata eller en aftalt termisk beregning for den valgte konfiguration.

Q: Kan tanken udledes direkte i et asfaltanlæg?

A: Direkte udledning kan være mulig, når udløbet, koblingen, pumpen, rørledningen og modtagetanken er kompatible. Angiv venligst den påkrævede flowhastighed, tilslutningsdimensioner, udledningshøjde og driftsbetingelser til konfigurationsgennemgang.

Q: Hvilket varmesystem skal jeg vælge?

A: Valget afhænger af den nødvendige driftstemperatur, bitumenkvalitet, opvarmningsbehov, tilgængelig energikilde, og om der er behov for opvarmning under transport eller kun på destinationen. Varmekredsen og den nominelle kapacitet skal bekræftes før bestilling.

Q: Hvilke kvalitetsdokumenter er tilgængelige?

A: Dokumenter afhænger af den godkendte inspektionsplan og ordrekrav. De kan omfatte materialecertifikater, gældende NDT-rapporter, lækagetestregistreringer, endelige inspektionsdokumenter og betjeningsvejledninger. Bekræft den nødvendige dokumentation før produktion.

 

Anmod om et tilbud på trailermonteret bitumentank

 

Angiv din nødvendige kapacitet, bitumenkvalitet, driftstemperatur, opvarmningspræference, afladningskrav, detaljer om trækkende køretøj og destinationsland.
Tilbuddet kan derefter definere den foreslåede konfiguration, vigtige tekniske parametre, gældende inspektionskrav, leveringsomfang og varer, der kræver teknisk bekræftelse.

Populære tags: trailermonteret bitumentank, Kina trailermonteret bitumentank producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel