Bugseringstype Mobil bitumentank

Bugseringstype Mobil bitumentank
Detaljer:
En træktype mobil bitumentank bruges til at opbevare, opvarme og overføre bitumen på vejbygningspladser, mobile asfaltanlæg og midlertidige infrastrukturprojekter. Tankkapacitet, opvarmningsmetode, isolering, overførselspumpe og bugserchassis kan konfigureres i henhold til projektets krav.
Send forespørgsel
Beskrivelse
Send forespørgsel

Trækbar bitumenopbevaring, opvarmning og overførsel til vejbygningsprojekter

 

En træktype mobil bitumentank bruges til at opbevare, opvarme og overføre bitumen på vejbygningspladser, mobile asfaltanlæg og midlertidige infrastrukturprojekter. Tankkapacitet, opvarmningsmetode, isolering, overførselspumpe og bugserchassis kan konfigureres i henhold til projektets krav.
De vigtigste valgfaktorer er påkrævet lagervolumen, bitumenkvalitet, driftstemperatur, opvarmningstid, overførselshastighed, stedets strømforsyning og transportregler.

 

Produktoversigt

 

Mobil bitumenopbevaring og håndtering
Opbevaring på stedet
Giver midlertidig eller projektbaseret bitumenopbevaring, hvor en fast tankinstallation ikke er praktisk. Tankkapacitet kan vælges i henhold til forbrug og genopfyldningsplaner.
Opvarmning og temperaturkontrol
Tilgængelige varmekonfigurationer kan omfatte termiske oliesystemer eller elektrisk opvarmning. Opvarmningskapacitet og isolering vælges i henhold til bitumenkvalitet, omgivelsesforhold og måldriftstemperatur.
Bitumenoverførsel
En kompatibel pumpe, opvarmede rør og passende afgangsforbindelser understøtter overførsel til asfaltblandeanlæg eller andet modtageudstyr. Pumpevalg afhænger af bitumenviskositet, påkrævet flowhastighed og leveringstryk.
Trækbart chassis
Chassiskonfiguration, akselarrangement, bremsesystem og bugserforbindelser vælges i henhold til mobilitetskrav på stedet og gældende transportregler.

 

Konfigurations- og valgvejledning

 

Udvælgelsesfaktor

Hvad skal bekræftes

Lagerkapacitet

Dagligt bitumenforbrug, anvendelig volumen og leveringsintervaller

Varmesystem

Opvarmningsmetode, installeret kapacitet, måltemperatur og opvarmningstid

Termisk isolering

Isoleringstykkelse, materiale og nødvendig varmetilbageholdelse

Overførselspumpe

Flowhastighed, viskositet, driftstemperatur, tryk og motoreffekt

Bugseringssystem

Bruttovægt, akseltryk, træktype, bremser og transportmål

Elektrisk system

Krav til spænding, frekvens, fase og kontrol på stedet

Anlægsforbindelse

Rørdiameter, flangedimensioner, slangeforbindelser og kontrolgrænseflader

 

Tekniske specifikationer

 

Følgende værdier er foreløbige valgområder, ikke bekræftede specifikationer for hver model. De endelige parametre afhænger af det godkendte design og udstyrskonfiguration.

Parameter

Foreløbig rækkevidde eller tilgængelig mulighed

Produkttype

Bugseringstype Mobil bitumentank

Nominel kapacitet

10.000–50.000 L, med forbehold for modelbekræftelse

Tank konfiguration

Vandret cylindrisk tank med trækchassis

Tank materiale

Kulstofstål; karakter skal bekræftes

Skaltykkelse

Projektspecifik ingeniørberegning

Opvarmningsmetode

Termisk olieopvarmning eller elektrisk opvarmning, afhængig af konfiguration

Driftstemperatur

Op til 180 grader, afhængig af design og komponentklassifikationer

Isolering

50–100 mm som en foreløbig mulighed, med forbehold for bekræftelse

Overførselspumpe

positiv fortrængningspumpe; flowhastighed, der skal vælges til driftsbetingelser

Aksel konfiguration

Enkelt-, tandem- eller tredobbelt aksel, underlagt belastningsberegninger

Temperaturovervågning

Temperatursensorer og digital controller; PLC tilgængelig hvis specificeret

Overfladebeskyttelse

Overfladebehandling, primer og belægningssystem specificeres

Gældende standarder

Bekræftet i henhold til design, destinationsmarked og regulatoriske krav

 

Produktionskvalitet og inspektion

 

Kvalitetsbekræftelse før levering
Materiale dokumentation

Materialecertifikater og sporbarhedsregistreringer kan specificeres i henhold til indkøbskravene og gældende inspektionsplan.
Svejsning og konstruktionsinspektion
Svejseprocedurer, svejserkvalifikationer, visuel inspektion og enhver påkrævet ikke-destruktiv prøvning skal følge det godkendte design og gældende standarder.
Test af tank og varmekreds
Lækagetjek og tryktest bør defineres separat for lagertanken og varmekredsen i henhold til deres designbetingelser og gældende krav.
Kontrol af varme, pumpe og el
Hvor de er inkluderet i udstyrets omfang, kan kontrol før levering dække temperaturovervågning, pumpedrift, motorrotation, kontrolfunktioner og nødstopkredsløb.
Inspektionsdokumentation
Inspektionsplanen kan specificere materialecertifikater, svejsejournaler, testrapporter og fabriksinspektionsjournaler. Tredjepartsinspektion skal aftales inden produktion.

 

Applikationer og udstyrsintegration

 

Vej- og motorvejsanlæg
Giver bitumenopbevaring og -overførsel på stedet i nærheden af ​​belægningsoperationer, underlagt projektlogistik og varmekrav.
Mobile asfaltanlæg
Kan konfigureres til at levere bitumen til et mobilt asfaltblandeanlæg, når pumpekapacitet, rørføring og tilslutningskrav er kompatible.
Fjerntliggende byggepladser
Opvarmnings-, isolerings- og strømarrangementer kan vælges i henhold til lokalt klima, tilgængelige forsyninger og driftsforhold på stedet.
Flåder til leje af udstyr
Kapacitet, bugseringskonfiguration, forbindelsesgrænseflader og rengøringskrav kan specificeres for den påtænkte drifts- og flytningsplan.

 

Tilpasnings- og RFQ-krav

 

Angiv følgende oplysninger til støtte for teknisk evaluering og tilbud.
Projektets placering og destinationsland
Påkrævet nominel og anvendelig tankkapacitet
Bitumenkvalitet, herunder om der anvendes polymermodificeret bitumen (PMB).
Måldriftstemperatur og nødvendig opvarmningstid
Foretrukken opvarmningsmetode og tilgængelig energiforsyning
Påkrævet pumpeflowhastighed, leveringstryk og tilslutningsdimensioner
Krav til bevægelse kun på stedet eller bugsering på offentlig vej
Elektrisk spænding, frekvens og fase
Nødvendige designstandarder, inspektioner og dokumentation
Leveringsplan, aflæsningsarrangementer og installationskrav
Tegninger, eksisterende anlægsforbindelsesdetaljer og lokalitetsbegrænsninger er nyttige til at bekræfte den foreslåede konfiguration.

 

Ofte stillede spørgsmål

 

Q: Hvad bruges en mobil bitumentank af bugseringstypen til?

A: Det opbevarer, opvarmer og overfører bitumen på vejbygningspladser, mobile asfaltanlæg og midlertidige infrastrukturprojekter, hvor der kræves flytbar opbevaring.

Q: Hvordan bestemmer jeg den nødvendige tankkapacitet?

A: Overvej dagligt bitumenforbrug, leveringsintervaller, påkrævet reservelager og brugbart tankvolumen. Tillad driftsgrænser og det faktiske påfyldnings- og udtømningsarrangement.

Q: Hvilken opvarmningsmetode skal jeg vælge?

A: Valget afhænger af tilgængelige forsyninger, bitumenkvalitet, måltemperatur, påkrævet opvarmningstid og driftsplan. Termiske olie- og elopvarmningsmuligheder bør sammenlignes ved hjælp af den foreslåede opvarmningspligt og systemdesign.

Q: Kan tanken forsyne et eksisterende asfaltblandeanlæg?

A: Den kan konfigureres til anlægsintegration, når pumpe, rør, afgangsforbindelser, temperaturkrav og kontrolgrænseflader matcher det modtagende udstyr.

Q: Kan tanken bugseres på offentlig vej?

A: Offentlig vej afhænger af den færdige køretøjskonfiguration og destinationslandets krav til dimensioner, totalvægt, akseltryk, bremsning, belysning og køretøjsgodkendelse. Bekræft disse krav før bestilling.

 

Anmod om et teknisk forslag og tilbud

 

Del din nødvendige kapacitet, bitumenkvalitet, varmeforhold, overførselskrav og destinationsland for at modtage et konfigurationsforslag baseret på dine projektbehov.

Populære tags: bugsertype mobil bitumentank, Kina bugsertype mobil bitumentank producenter, leverandører, fabrik

Send forespørgsel