Lave temperaturer om vinteren vil påvirke effekten af asfaltspredning. Ved konstruktionAsfaltdistributørbil, skal der lægges særlig vægt på følgende punkter:
1. asfaltopvarmningskontrol
- Varm asfalt til 160-180 grad før konstruktionen for at sikre fluiditet
- Brug isolerede tankbiler til transport for at undgå hurtig temperaturfald under transport
2. Forvarmning af udstyr Forvarmning
- Start udstyrets varmesystem på forhånd for at forvarme rørene og dyser
- Kontroller, om varmeoverførselsoliecirkulationen er normal for at forhindre kondens og blokering
3. valg af konstruktionstid
- Prøv at arbejde i den høje temperaturperiode på dagen (10: 00-15: 00)
- Konstruktionen skal suspenderes, når omgivelsestemperaturen er under 5 grader
4. Justering af sprøjtning
- Reducer korrekt sprøjthøjden for at reducere varmetab
- Dæk straks med grus efter sprøjtning for at hjælpe med at holde varmen
5. Vedligeholdelsespunkter til asfaltdistributørbil
- Tøm den resterende asfalt i rørledningen efter konstruktionen hver dag
- Fokus på rengøring af dysen for at forhindre blokering efter afkøling
6. Nødforberedelse
- Forbered nok dieselblæser til lokal opvarmning af størknede dele
- Forbered isoleringsmaterialer til at dække de vigtigste dele af udstyret
Kontroller vejrprognosen inden konstruktionen for at undgå regnfuldt og snedækket vejr. Det anbefales at bruge lavtemperaturmodificeret asfalt for at forbedre vintertilpasningsevne.
